Παρασκηνιακές διαβουλεύσεις σε κομματικά γραφεία και στη Βουλή βρίσκονται σε εξέλιξη, με στόχο να ψηφιστούν οι τροποποιητικοί Κανονισμοί, που κατέθεσε στη Βουλή το Υπουργείο Οικονομικών, με βάση τους οποίους επαναφέρεται το προνόμιο της χρήσης λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως, σε αριθμό αξιωματούχων και στους γενικούς διευθυντές του Δημοσίου. Ωστόσο, όπως εκτιμάται, θεωρείται απομακρυσμένο το ενδεχόμενο να ψηφιστούν οι συγκεκριμένοι Κανονισμοί κατά το τρέχον έτος. Ακόμη και τα κόμματα και οι βουλευτές που διάκεινται θετικά στους εν λόγω Κανονισμούς δεν προτίθενται να το ρισκάρουν και να στρέψουν την κοινή γνώμη εναντίον τους, λίγους μήνες πριν τις προεδρικές εκλογές. Όπως μας λέχθηκε χαρακτηριστικά, μέχρι και ο ΔΗΣΥ το σκέφτεται, θεωρώντας μεγάλο ατόπημα την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου να εγκρίνει τους επίμαχους Κανονισμούς και να τους καταθέσει στη Βουλή για ψήφιση αυτό το χρονικό διάστημα, προκαλώντας τη λαϊκή κατακραυγή, την ίδια ώρα που ο πρόεδρος του κόμματος Αβέρωφ Νεοφύτου προωθεί την υποψηφιότητά του για την προεδρία της Δημοκρατίας.
Ειδικότερα, με βάση τους τροποποιητικούς Κανονισμούς που ενέκρινε το Υπουργικό Συμβούλιο σε συνεδρία τους στις 5/1/2022 και διαβίβασε προχθές στη Βουλή για ψήφιση, επαναφέρεται το δικαίωμα της χρήσης λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως στους ακόλουθους: πρόεδρο Επιτροπής Δημόσιας Υπηρεσίας, πρόεδρο Επιτροπής Εκπαιδευτικής Υπηρεσίας, διευθυντή του Γραφείου του Προέδρου της Δημοκρατίας, επίτροπο Προεδρίας, γραμματέα του Υπουργικού Συμβουλίου και στους γενικούς διευθυντές της Βουλής, των υπουργείων, των υφυπουργείων και της Γενικής Διεύθυνσης Ανάπτυξης του Υπουργείου Οικονομικών. Η χρήση λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως σημαίνει, στην πράξη, ότι οι δικαιούχοι μπορούν να χρησιμοποιούν τις κρατικές λιμουζίνες και για προσωπική χρήση, όπως εκδρομές στον Πρωταρά και στα χιόνια, βόλτες με την οικογένεια κ.ο.κ., με δωρεάν καύσιμα, με πληρωμένα τα έξοδα συντήρησης και καθαριότητας, και όλα αυτά, βεβαίως, στις πλάτες του φορολογούμενου πολίτη.
Οι πιο πάνω όπως και εκατοντάδες άλλοι αξιωματούχοι του Δημόσιου και ευρύτερου Δημόσιου τομέα, περιλαμβανομένης και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, απώλεσαν το προνόμιο της χρήσης λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως, με νόμο που τέθηκε σε εφαρμογή την 1/1/2016. Με ένα και μοναδικό σκοπό: τη μείωση του τεράστιου κόστους που επωμιζόταν ετησίως το κράτος εξαιτίας της αλόγιστης χρήσης των κρατικών λιμουζινών. Όσοι δεν απώλεσαν το δικαίωμα της χρήσης λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως συμπεριλήφθηκαν στη δεύτερη κατηγορία δικαιούχων, για χρήση λιμουζίνας μόνο για υπηρεσιακούς σκοπούς, στους οποίους δεν περιλαμβάνεται η μετάβαση από τον τόπο διαμονής στον τόπο εργασίας. Έτσι, όταν σχολνάνε είναι υποχρεωμένοι να παραδίδουν τα κλειδιά της λιμουζίνας και να πηγαίνουν στα σπίτια τους με το ιδιωτικό τους όχημα.
Σήμερα, το προνόμιο της χρήσης κρατικής λιμουζίνας επί 24ώρου βάσεως έχουν οι εξής αξιωματούχοι: ο Πρόεδρος Αναστασιάδης και η Πρώτη Κυρία, η πρόεδρος της Βουλής, η πρόεδρος του Ανώτατου Δικαστηρίου, ο γενικός και ο βοηθός γενικός εισαγγελέας, ο γενικός ελεγκτής, οι πρώην Πρόεδροι της Δημοκρατίας και της Βουλής, οι υπουργοί, οι υφυπουργοί, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, ο αρχηγός της Αστυνομίας, ο αρχηγός ΓΕΕΦ και ο προϊστάμενος της ΚΥΠ. Όλοι τους, βεβαίως, διαθέτουν και οδηγούς.
Με πλάτες Συλλούρη
Τον Μάρτιο του 2017, επιχειρήθηκε, ανεπιτυχώς, η ανατροπή του νόμου για τις λιμουζίνες που ψηφίστηκε το 2016, με πρόταση νόμου που κατέθεσε ο Δημήτρης Συλλούρης, τότε πρόεδρος της Βουλής, προς ικανοποίηση αιτήματος γενικών διευθυντών υπουργείων και όχι μόνο, που θέλουν να πηγαίνουν στα σπίτια τους με τις λιμουζίνες. Η πρόταση νόμου του Δ. Συλλούρη στόχευε συγκεκριμένα στην απάλειψη της πρόνοιας της κείμενης νομοθεσίας, που καθορίζει ρητά ότι η μετάβαση από τον τόπο διαμονής στον τόπο εργασίας δεν αποτελεί υπηρεσιακή μετάβαση και ως εκ τούτου δεν εμπίπτει στους υπηρεσιακούς σκοπούς για τους οποίους δύναται να γίνεται χρήση της λιμουζίνας. Σε περίπτωση που ψηφιζόταν η πρόταση νόμου του Δ. Συλλούρη, θα οδηγούσε και πάλι σε καταχρήσεις, καθώς θα ήταν αδύνατον να ελεγχθεί εάν οι αξιωμάτουχοι που θα αποκτούσαν αυτό το δικαίωμα θα χρησιμοποιούσαν τις λιμουζίνες μόνο για να μεταβαίνουν από το γραφείο στην οικία τους και αντίστροφα.
Οι προεδρικές τουμπάρουν τις λιμουζίνες - Βουλευτές φοβούνται τη λαϊκή κατακραυγή
Με πρόταση νόμου του πρώην προέδρου της Βουλής Δ. Συλλούρη επιχειρήθηκε, ανεπιτυχώς, τον Μάρτη του 2017, να τεθεί σε αχρηστία ο απαγορευτικός νόμος.
ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.
