Νέα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία με το Filo Jet ανοικτά της Κερύνειας προκαλούν οι μαρτυρίες διασωθέντων, την ώρα που η επιχείρηση για τον εντοπισμό των 18 αγνοουμένων συνεχίζεται από αέρος και θαλάσσης και οι έρευνες για τα αίτια της βύθισης διευρύνονται.
Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του Τουφάν Έρχιουρμαν, την οποία μεταδίδει η Yeni Düzen, από τους 267 ανθρώπους που επέβαιναν στο καταμαράν έχουν εντοπιστεί 249. Οι 241 διασώθηκαν, οκτώ έχασαν τη ζωή τους και 18 εξακολουθούν να αγνοούνται. Από τους οκτώ νεκρούς, μέχρι στιγμής έχουν ταυτοποιηθεί οι τέσσερις.
Μαρτυρίες: «Τους προειδοποιήσαμε ότι έμπαιναν νερά»
Ιδιαίτερο βάρος αποκτούν πλέον οι καταθέσεις και οι μαρτυρίες ανθρώπων που επέβαιναν στο Filo Jet. Όπως μεταδίδεται από τουρκικά και τ/κ μέσα, διασωθέντες ανέφεραν ότι το πλοίο άρχισε να παίρνει νερά λίγο μετά την αναχώρησή του από την Κερύνεια και ότι ενημέρωσαν μέλη του πληρώματος για την εισροή νερού, χωρίς, όπως υποστηρίζουν, να δοθεί αρχικά η απαιτούμενη σημασία στις προειδοποιήσεις τους. Το περιστατικό αυτό περιλαμβάνεται πλέον στα ζητήματα που αναμένεται να διερευνηθούν.
Το Filo Jet είχε αναχωρήσει από την Κερύνεια με προορισμό το Τάσουτζιου. Σε προηγούμενες δηλώσεις του, που μεταδόθηκαν από την Kıbrıs Postası, ο «πρωθυπουργός» Ουνάλ Ουστέλ είχε αναφέρει ότι, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, αρχικά δεν είχε επιτραπεί η αναχώρηση του πλοίου και ότι αυτό απέπλευσε περίπου μία ώρα αργότερα. Το κατά πόσο οι καιρικές συνθήκες και η απόφαση για πραγματοποίηση του δρομολογίου συνδέονται με την τραγωδία αποτελεί ένα από τα ζητήματα που τίθενται προς διερεύνηση.
Ναυτικοί εμπειρογνώμονες που μίλησαν σε τ/κ μέσα θέτουν παράλληλα ερωτήματα για την εκτίμηση του κινδύνου πριν από τον απόπλου. Ο καπετάνιος Ender Kara, σε δηλώσεις που δημοσίευσε η Kıbrıs Postası, υποστήριξε ότι οι μετεωρολογικές προειδοποιήσεις δεν αξιολογήθηκαν επαρκώς και ότι θα πρέπει να εξεταστεί εάν έγινε η απαιτούμενη ανάλυση καταλληλότητας του ταξιδιού και εκτίμηση κινδύνου. Πρόκειται, ωστόσο, για εκτίμηση ειδικού και όχι για πόρισμα της επίσημης έρευνας.
Ξεχωριστή έρευνα για άδειες, έγγραφα και ασφάλεια
Ο «υπουργός Δημοσίων Έργων και Μεταφορών» Ερχάν Αρικλί ανακοίνωσε ότι, πέραν της «αστυνομικής» έρευνας, το «υπουργείο» θα πραγματοποιήσει ξεχωριστή διοικητική και τεχνική διερεύνηση. Σύμφωνα με όσα μετέδωσε το TRT, θα εξεταστούν τα έγγραφα του πλοίου, η καταλληλότητά του για πλόες, οι άδειες του λιμανιού και τα μέτρα ασφαλείας που ίσχυαν κατά το συγκεκριμένο δρομολόγιο.
Στο πλαίσιο της ποινικής έρευνας έχουν τεθεί υπό κράτηση ο καπετάνιος και επτά μέλη του πληρώματος. Ο Ουστέλ δήλωσε ότι θα διερευνηθεί κάθε πιθανή παράλειψη και ότι, εφόσον προκύψουν ευθύνες, αυτές θα αποδοθούν.
Το πρωί της Δευτέρας, πάντως, ο Αρικλί απάντησε και σε πληροφορίες που κυκλοφορούσαν για την επαγγελματική επάρκεια του καπετάνιου. Μιλώντας στο Kıbrıs TV, όπως μεταδίδει η Kıbrıs Postası, ανέφερε ότι ο καπετάνιος διαθέτει την απαιτούμενη άδεια και περίπου 25 χρόνια εμπειρίας. Πρόσθεσε ότι το Filo Jet είχε περάσει έλεγχο από τον Türk Loydu περίπου δυόμισι μήνες πριν από το ναυάγιο και είχε λάβει τα σχετικά πιστοποιητικά.
Οι δηλώσεις αυτές, ωστόσο, δεν απαντούν στο βασικό ερώτημα για το πώς ένα καταμαράν που είχε ελεγχθεί τόσο πρόσφατα άρχισε να παίρνει νερά και βυθίστηκε σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα. Αυτό είναι πλέον ένα από τα κεντρικά σημεία της τεχνικής διερεύνησης.
Αναζητούν το «μαύρο κουτί» - Στα 514 μέτρα το ναυάγιο
Σύμφωνα με την Kıbrıs Postası, ο Αρικλί ανέφερε ότι το Filo Jet έχει καταλήξει στον πυθμένα σε βάθος 514 μέτρων, γεγονός που δυσχεραίνει σημαντικά την υποβρύχια έρευνα. Ο ίδιος σημείωσε ότι για να δοθούν απαντήσεις στα αίτια της βύθισης θεωρείται κρίσιμο να εντοπιστεί ο καταγραφέας δεδομένων του πλοίου, το λεγόμενο «μαύρο κουτί».
Το μεγάλο βάθος καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την προσέγγιση του ναυαγίου με συμβατικά μέσα. Για τον λόγο αυτό, σύμφωνα με τον «υπουργό Τουρισμού» Φικρί Ατάογλου, ειδικό πλοίο από την Τουρκία αναμένεται να φτάσει στην περιοχή την Τρίτη, προκειμένου να συνδράμει στις επιχειρήσεις σε βάθος άνω των 500 μέτρων και στην προσπάθεια εντοπισμού των αγνοουμένων. Την πληροφορία μεταδίδουν τόσο η Yeni Düzen όσο και το Haber Kıbrıs.
Στο μεταξύ, η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης συνεχίστηκε και κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η Kıbrıs Postası ανέφερε ότι επιχειρούσαν 13 πλοία και δύο ελικόπτερα, ενώ στρατιωτικό αεροσκάφος με δυνατότητες ραντάρ πραγματοποίησε έρευνες πάνω από την περιοχή. Στην επιχείρηση συμμετέχουν επίσης αεροσκάφη, UAV, ελικόπτερα και σκάφη από την Τουρκία και τα κατεχόμενα.
Πολλοί τραυματίες πήραν εξιτήριο
Καλύτερη είναι στο μεταξύ η εικόνα όσον αφορά την κατάσταση της υγείας των διασωθέντων που χρειάστηκε να μεταφερθούν σε νοσηλευτήρια. Ο «υπουργός Υγείας» Χακάν Ντιντσιουρέκ δήλωσε ότι σημαντικός αριθμός των ασθενών έχει ήδη πάρει εξιτήριο, ενώ οι υπόλοιποι εξακολουθούν να παρακολουθούνται.
Όπως μετέδωσε το Haber Kıbrıs, οι τραυματίες είχαν κατανεμηθεί σε διαφορετικά νοσηλευτήρια της Κερύνειας και της Λευκωσίας, προκειμένου να μην επιβαρυνθεί ένα μόνο νοσοκομείο. Ο Ντιντσιουρέκ εξέφρασε την εκτίμηση ότι και άλλοι ασθενείς θα μπορέσουν σύντομα να επιστρέψουν στα σπίτια τους.
