Τέλος Οκτωβρίου σταρτάρουν πιλοτικά οι κάμερες στους δρόμους

Της Σοφίας Λαζαρή

 

Τα δύο νομοσχέδια και οι κανονισμοί σε σχέση με τη λειτουργία του νέου συστήματος φωτοεπισήμανσης απασχόλησαν τη χθεσινή κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών, με τους βουλευτές να έχουν σχεδόν ολοκληρώσει τη συζήτηση, προκειμένου να θεσπιστεί το νομικό πλαίσιο και να τεθεί το σύστημα σε λειτουργία.

Στη συνεδρία απαντήθηκαν από τους αρμόδιους διευκρινίσεις που ζητήθηκαν από βουλευτές και ανταλλάχθηκαν απόψεις, με τον πρόεδρο της Επιτροπής, Μαρίνο Μουσιούττα να δηλώνει πως «η Επιτροπή θα υλοποιήσει το χρονοδιάγραμμα που έθεσε και πριν τις 25 Οκτωβρίου τα νομοθετήματα θα είναι ενώπιον της Ολομέλειας της Βουλής για να ψηφιστούν, ώστε να προχωρήσει απρόσκοπτα, πιλοτικά η εφαρμογή του συστήματος, που έχει σκοπό να αποτρέψει και να μειώσει τα δυστυχήματα που συμβαίνουν στους κυπριακούς δρόμους».

Το σύστημα αυτό, έχει ήδη τοποθετηθεί στη διασταύρωση της λεωφόρου Γρίβα Διγενή με τη λεωφόρο Δημοσθένη Σεβέρη στη Λευκωσία και σε πρώτη φάση θα λειτουργήσει πιλοτικά από τις 25 Οκτωβρίου για διάστημα ενός μήνα. Αυτό σημαίνει πως οι παραβάσεις θα καταγράφονται κανονικά από τις κάμερες ωστόσο αντί για πρόστιμο, θα αποστέλλεται ένα προειδοποιητικό σημείωμα στους παραβάτες. Η εγκατάσταση του συστήματος αναμένεται να ολοκληρωθεί σε διάσημα ενός χρόνου, όπου θα έχουν τοποθετηθεί συνολικά 90 κάμερες, σε 23 τοποθεσίες σε όλη την Κύπρο.

Τρόπος λειτουργίας 

Με τη λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης, θα καταγράφονται παραβάσεις που αφορούν την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, τη μη συμμόρφωση με τον φωτεινό σηματοδότη όταν το χρώμα είναι κόκκινο και την παραβίαση της γραμμής αναμονής στα φώτα τροχαίας. Θα γίνεται επίσης καταγραφή και άλλων παραβάσεων του κώδικα οδικής ασφάλειας όπως, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, κράνους από μοτοσικλετιστές και η χρήση κινητού τηλεφώνου.

Το σύστημα θα ενεργοποιείται όταν αντιλαμβάνεται την παραβίαση κάποιου από τους παραπάνω κώδικες, θα βγάζει φωτογραφίες (οι οποίες δεν θα αποστέλλονται όμως στις διευθύνσεις των παραβατών) ενώ θα καταγράφεται και ένα σύντομο βίντεο που θα δείχνει την παράβαση. Με αυτό τον τρόπο θα μπορούν οι επόπτες και οι χειριστές του συστήματος να ελέγξουν την παραβίαση που κατέγραψε το σύστημα και να διαπιστώσουν κατά πόσο αυτή είναι έγκυρη ή όχι. Γι’ αυτό το λόγο η πιλοτική φάση, θα αξιοποιηθεί, όπως ανάφεραν οι αρμόδιοι, προκειμένου να βεβαιωθούν εάν το σύστημα λειτουργεί σωστά. Το άτομο που θα λαμβάνει κλήση από την αστυνομία, θα είναι πάντως σε θέση να μπει σε συγκεκριμένη ιστοσελίδα προκειμένου να ελέγξει επίσης τις φωτογραφίες και τις πληροφορίες της παραβίασης.

Τα εξώδικα

Τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται στους παραβάτες για την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη θα ανέρχονται στα 300 ευρώ, για την παράβαση της γραμμής του αλτ θα είναι 25 ευρώ ενώ για την παραβίαση του ορίου ταχύτητας το ποσό θα καθορίζεται ανάλογα με τα χιλιόμετρα. Επιπλέον, το πρόστιμο για τη μη χρήση ζώνης ή για τη χρήση κινητού τηλεφώνου θα ανέρχεται στα 150 ευρώ και για τη μη χρήση προστατευτικού κράνος το πρόστιμο θα είναι 200 ευρώ.

Σε σχέση με το ζήτημα αυτό, η αστυνομία διευκρίνισε ότι στην περίπτωση της υπέρβασης του ορίου ταχύτητας, εάν αυτή αφορά μερικά μόνο χιλιόμετρα τότε οι αστυνομικοί θα είναι σε θέση να μην αποδώσουν το πρόστιμο. Αυτό θα ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις, αφού οι επόπτες θα ελέγχουν προκειμένου να διαπιστωθεί εάν η παραβίαση ήταν από απροσεξία ή όχι. Αφού καταγραφεί η παραβίαση, τότε οι παρανομούντες θα λαμβάνουν εντός 10 ημερών μια συστημένη επιστολή μέσω του ταχυδρομείου. Τέθηκε επίσης το ζήτημα της αυτοματοποίησης του συστήματος, ώστε να αποστέλλονται μέσω μέιλ ή μηνύματος τα εξώδικα, με τους αρμόδιους ωστόσο να απαντούν ότι υπάρχουν νομικά κολλήματα και γι’ αυτό, το συγκεκριμένο θέμα θα πρέπει να τους απασχολήσει στο επόμενο διάστημα.