Την νομιμότητα της πενθήμερης απεργίας του Συνδικάτου Γερμανών Μηχανοδηγών (GDL) θα εξετάσει σήμερα το βράδυ το Εργατικό Δικαστήριο της Φρανκφούρτης. Το πρωί, η διοίκηση των Γερμανικών Σιδηροδρόμων Deutsche Bahn υπέβάλε αίτηση ασφαλιστικών μέτρων ζητώντας την απαγόρευση της απεργίας. Όπως υποστηρίζει, το συνδικάτο δεν τηρεί την αρχή της αναλογικότητας.
Η απεργία ξεκίνησε την Τετάρτη το απόγευμα στα εμπορικά τρένα και σήμερα τα χαράματα στις επιβατικές αμαξοστοιχίες. Πρόκειται για την τρίτη απεργία του GDL μέσα σε τρεις εβδομάδες. Βασικά αιτήματα του συνδικάτου είναι αύξηση των μισθών κατά 3,2%, ο περιορισμός της διάρκειας ισχύος της συλλογικής σύμβασης στους 28 μήνες όπως και ένα πριμ 600 ευρώ λόγω της πανδημίας. Προκειμένου να αποτρέψει την τελευταία στιγμή την απεργία, η διοίκηση της Deutsche Bahn κατέθεσε χθες το βράδυ μια νέα πρόταση: πριμ με αφορμή την πανδημία 600 ευρώ και 36 μήνες χρονική διάρκεια ισχύος της συλλογικής σύμβασης αντί των 40 που είχε προτείνει προηγουμένως.
«Τοξική» η πρόταση της Deutsche Bahn
Ο Κλάους Βιζέλσκι θεωρείται σκληρός διαπραγματευτής
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του GDL, Κλαους Βεζέλσκι, η πρόταση της ηγεσίας των Γερμανικών Σιδηροδρόμων δεν προβλέπει καμία αύξηση των μισθών για φέτος και δεν θα ισχύει για τα νέα μέλη του συνδικάτου. Κατά αυτό τον τρόπο η Deutsche Bahn ζητά από το GDL να διαχωρίσει τα μέλη του σε δύο κατηγορίες, δήλωσε ο κ. Βεζέλσκι για να χαρακτηρίσει στη συνέχεια την πρόταση «τοξική».
Σε ανακοίνωση της, η διοίκησης των Γερμανικών Σιδηροδρόμων εκφράζει την πεποίθηση ότι στο διάστημα της απεργίας θα μπορέσουν να πραγματοποιηθούν το 25% των δρομολογίων των υπεραστικών και το 40% των περιφερειακών γραμμών.
Παναγιώτης Κουπαράνης, Βερολίνο
