Μετά την DP World τη σκυτάλη των αυξήσεων στις χρεώσεις για το λιμάνι Λεμεσού πήρε και η P&O Maritime, η οποία σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες του «Π» αποφάσισε αυξήσεις, οι οποίες είναι ωστόσο χαμηλότερες σε σχέση με τις αντίστοιχες της DP World.
Παρά τις αντιδράσεις από οργανωμένα επιχειρηματικά σύνολα όπως το Κυπριακό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο (ΚΕΒΕ) αλλά και τις παραινέσεις του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων προς τις εταιρείες ώστε να αποφύγουν σημαντικές αυξήσεις δεν κατέστη δυνατόν να αποτραπούν οι αποφάσεις των εταιρειών. Με αυτά τα δεδομένα η μόνη εταιρεία η οποία ακόμα δεν έχει πάρει οριστική απόφαση σε σχέση με επικείμενες αυξήσεις στις χρεώσεις είναι η Eurogate, με όλα τα ενδεχόμενα να παραμένουν ανοικτά. Οι αυξήσεις στις χρεώσεις στο λιμάνι Λεμεσού είναι κάτι που προβληματίζει και τις αρμόδιες επιτροπές της Βουλής και σήμερα αναμένεται να συζητηθεί το θέμα στην Επιτροπή Εμπορίου, Ενέργειας και Βιομηχανίας.
Αρμόδια πηγή ανέφερε στον «Π» πως μέσα στη συμφωνία κάθε χρόνο υπάρχει δείκτης προσαρμογής (Δείκτης Τιμών Παραγωγού) με βάση τα στοιχεία της Eurostat, ωστόσο όπως μας αναφέρθηκε χαρακτηριστικά «η φόρμουλα είναι πλημμελής». Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο πως το ζήτημα αυτό ήταν κάτι που ήγειρε και το ΚΕΒΕ στην πρόσφατη επιστολή του προς τον γενικό διευθυντή του Υπουργείου Συγκοινωνιών Σταύρο Μιχαήλ. Συγκεκριμένα το ΚΕΒΕ σημείωνε πως η συμπερίληψη στον δείκτη μόνο των τιμών παραγωγού για την εγχώρια αγορά αγνοώντας τις τιμές παραγωγού για την εξαγωγική αγορά είναι εντελώς λανθασμένη. «Με εξαίρεση το κόστος ενέργειας που μπορεί να έχει επηρεάσει τους διαχειριστές, όλη η υπόλοιπη αύξηση του δείκτη οφείλεται κατά κύριο λόγο σε εισαγόμενο πληθωρισμό (αυξήσεις πρώτων υλών, ενδιάμεσων προϊόντων και μεταφορικών από το εξωτερικό), την οποία θα επιβαρυνθούν για δεύτερη φορά, αν τελικά επιβληθεί, οι κυπριακές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά, μειώνοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας», σημείωνε μεταξύ άλλων το επιμελητήριο στην επιστολή του ημερομηνίας 10 Ιανουαρίου.
Ετυμηγορία Εισαγγελίας
Πηγές της εταιρείας DP World υπέδειξαν στον «Π» ότι η εταιρεία ακολουθεί ακριβώς τους όρους της συμφωνίας με το κράτος, στη βάση της συγκεκριμένης φόρμουλας που έχει αποφασιστεί. Αξίζει να σημειώσουμε σε αυτό το σημείο πως με βάση πληροφόρηση που είχαμε το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων πριν περίπου έξι μήνες είχε ζητήσει γνωμάτευση από τη Γενική Εισαγγελία, σε σχέση με το ζήτημα των χρεώσεων στο λιμάνι Λεμεσού, με την Εισαγγελία να βγάζει ετυμηγορία πως χωρίς τη συναίνεση των εταιρειών δεν μπορεί να υπάρξει αλλαγή του τρόπου υπολογισμού της φόρμουλας. Αυτό ουσιαστικά έχει δέσει τα χέρια των κρατικών υπηρεσιών και των αρμόδιων υπουργείων που παραδέχονται πλέον πως η δυνατότητα του κράτους είναι περιορισμένη.
Μετά την DP World "σειρά" για χρεώσεις πήρε η P&O Maritime
Όπως μας αναφέρθηκε χαρακτηριστικά «η φόρμουλα είναι πλημμελής»
ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.
