Τη θέση του σε πρώτη ανάγνωση για την τροποποίηση των κανόνων που συνδέουν τις οδικές χρεώσεις βαρέων οχημάτων με τις εκπομπές CO2 ενέκρινε την Τετάρτη η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο. Η ψηφοφορία ολοκληρώθηκε με 475 ψήφους υπέρ, 96 κατά και 70 αποχές.
Νέα δεδομένα στα διόδια βαρέων οχημάτων – Τι αλλάζει με βάση τις εκπομπές CO2
Η Ολομέλεια ενέκρινε θέση για την τροποποίηση των κανόνων διαφοροποίησης των οδικών χρεώσεων ανάλογα με τις εκπομπές CO2 των βαρέων οχημάτων.
Το νομοθετικό κείμενο αφορά την κατάταξη των βαρέων οχημάτων σε κατηγορίες εκπομπών CO2 και τον καθορισμό των τελών χρήσης και των χρεώσεων υποδομής. Στόχος των αλλαγών είναι να αποσαφηνιστούν και να απλουστευθούν οι ισχύοντες κανόνες, οι οποίοι προβλέπουν διαφορετικές χρεώσεις για ορισμένα οχήματα ανάλογα με τις εκπομπές τους, στη βάση των αρχών «ο ρυπαίνων πληρώνει» και «ο χρήστης πληρώνει».
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να έχουν στη διάθεσή τους τουλάχιστον 12 μήνες για να εφαρμόζουν τη διαφοροποίηση των οδικών χρεώσεων σε νέες υποκατηγορίες οχημάτων, μετά τη δημοσίευση των σχετικών τιμών αναφοράς για τις εκπομπές CO2.
Η Οδηγία αναθεωρεί, επίσης, την πορεία μείωσης των εκπομπών που χρησιμοποιείται για την κατάταξη των βαρέων οχημάτων. Για τα έτη έως και το 2030 προβλέπεται στόχος μείωσης 30%. Οχήματα που έχουν ήδη ενταχθεί στις κατηγορίες 1 ή 2 με βάση στόχο μείωσης 43% θα πρέπει να επαναταξινομηθούν με βάση τον στόχο του 30%.
Έως τις 30 Ιουνίου 2031, τα κράτη μέλη μπορούν να προβλέπουν μειωμένες χρεώσεις ή απαλλαγές από τέλη υποδομής και χρήσης για οχήματα μηδενικών εκπομπών. Για την ίδια περίοδο μπορούν, υπό προϋποθέσεις, να παρέχουν μειώσεις και σε οχήματα χαμηλών εκπομπών.
Από την 1η Ιουλίου 2031, η μείωση για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών θα μπορεί να φθάνει έως το 75% σε σύγκριση με τη χρέωση της κατηγορίας εκπομπών 1. Για τα οχήματα χαμηλών εκπομπών θα μπορεί να φθάνει έως το 50%, εφόσον στα οχήματα μηδενικών εκπομπών εφαρμόζεται μεγαλύτερη μείωση.
Το κείμενο καλύπτει και οχήματα μηδενικών εκπομπών στα οποία τοποθετείται εκ των υστέρων κινητήρας καυσίμου, ο οποίος παράγει ηλεκτρική ενέργεια ή συμβάλλει στην κίνησή τους. Τα οχήματα αυτά δεν θα μπορούν πλέον να επωφελούνται από τις μειωμένες χρεώσεις της κατηγορίας εκπομπών 5 και θα υπάγονται στις χρεώσεις της κατηγορίας 1.
Προβλέπονται ακόμη ειδικές ρυθμίσεις για οχήματα διπλού καυσίμου που είχαν ταξινομηθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου 2024. Με την έγκριση της Κομισιόν, οι κατασκευαστές θα μπορούν να χρησιμοποιούν εργαλείο προσομοίωσης για τον προσδιορισμό των εκπομπών CO2. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να αποδέχονται τα σχετικά αποτελέσματα, εφόσον αποστέλλονται απευθείας από τον κατασκευαστή σε ψηφιακή μορφή.
Για τα ρυμουλκούμενα, η Κομισιόν καλείται να αξιολογήσει έως τις 30 Ιουνίου 2029 επιλογές που θα επιτρέπουν στα κράτη μέλη να διαφοροποιούν τα διόδια με βάση τα χαρακτηριστικά τους. Στην αξιολόγηση θα ληφθούν υπόψη, μεταξύ άλλων, οι διαθέσιμες τεχνολογίες, η εξοικονόμηση ενέργειας, το διοικητικό κόστος και η οικονομική αποδοτικότητα. Με βάση τα ευρήματα, η Κομισιόν θα μπορεί, εφόσον κριθεί σκόπιμο, να υποβάλει νομοθετική πρόταση.
Τα κράτη μέλη θα πρέπει να θεσπίσουν τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027. Ορισμένα από τα μέτρα θα αρχίσουν να εφαρμόζονται την 1η Ιανουαρίου 2028.
Πηγή: ΚΥΠΕ
ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.
