Ο Δήμος Λευκωσίας προωθεί το άνοιγμα της λεωφόρου Μακαρίου στα ιδιωτικά οχήματα τις καθημερινές, από το πρωί μέχρι το απόγευμα, με το επιχείρημα ότι η ευκολότερη πρόσβαση στο κέντρο μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της επισκεψιμότητας και στην αναζωογόνηση της εμπορικής δραστηριότητας. Ας ξεκινήσουμε, όμως, από το βασικό. Ο ίδιος ο αντιδήμαρχος Λευκωσίας, Χρύσανθος Φάκας, μιλώντας χθες στο ραδιόφωνο του «Π», παραδέχεται ότι δεν υπάρχει μελέτη που να αποδεικνύει ότι αν επιστρέψουν τα αυτοκίνητα στη Μακαρίου θα αυξηθεί η εμπορικότητα.
Δώστε μας έναν λόγο να πάμε Μακαρίου
Τότε γιατί να την ανοίξουμε; Γιατί να πάρουμε μια απόφαση που θα αλλάξει ξανά τη φυσιογνωμία μιας λεωφόρου στην οποία επενδύθηκαν εκατομμύρια, χωρίς πρώτα να έχουμε δοκιμάσει όλα όσα μπορούν πραγματικά να φέρουν κόσμο; Τα Χριστούγεννα η Μακαρίου γεμίζει. Όταν υπάρχουν εκδηλώσεις, μουσική, φώτα, δραστηριότητες, οι πολίτες κατεβαίνουν. Άρα, ο κόσμος δεν έχει γυρίσει την πλάτη στο κέντρο. Θέλει έναν λόγο για να πάει. Και το ερώτημα είναι τι έγινε τον υπόλοιπο χρόνο. Πού είναι οι συναυλίες; Πού είναι τα παζαράκια με τοπικά προϊόντα, οι υπαίθριες εκθέσεις, οι αγορές δημιουργών, οι δράσεις για παιδιά, τα φεστιβάλ; Γιατί να μην ξέρει ο Λευκωσιάτης ότι κάθε Σαββατοκύριακο κάτι θα συμβαίνει στη Μακαρίου; Και όταν αυτό το κάτι συμβεί, θα ψωνίσει, θα πιει καφέ, θα καθήσει για φαγητό.
Όταν ρωτάμε γιατί δεν γίνονται περισσότερες εκδηλώσεις, αυτό που ακούμε είναι ότι δεν είναι δουλειά του δήμου. Οι καταστηματάρχες, από την άλλη, λένε ότι δεν είναι δική τους ευθύνη. Τίνος είναι, τελικά, η ευθύνη; Δεν χρειάζεται να γίνει ο δήμος διοργανωτής συναυλιών ούτε οι καταστηματάρχες διοργανωτές εκδηλώσεων. Ας συνεργαστούν. Ας κάνουν δημόσια διαβούλευση με τους δημότες, ας αναθέσουν σε ένα επαγγελματικό γραφείο ένα ετήσιο πρόγραμμα δράσεων και ας δουν στην πράξη εάν μπορεί να αλλάξει η εικόνα.
Άλλωστε, η βρετανική Academy of Urbanism, ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός οργανισμός με έδρα το Λονδίνο και εξειδίκευση στον αστικό σχεδιασμό, στη διαγνωστική της μελέτη για την κεντρική Λευκωσία, που έγινε σε συνεργασία με τον Δήμο Λευκωσίας και την πρωτοβουλία Team Nicosia και αποκάλυψε δύο εβδομάδες πριν ο «Π», προτείνει βραδινές αγορές και εκδηλώσεις, ενώ στο θέμα της κυκλοφορίας κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Περιορισμό των αυτοκινήτων, Park and Walk -ακόμα και park and ride με δωρεάν είσοδο στα λεωφορεία- και δοκιμαστικές ημέρες χωρίς αυτοκίνητα και στη Μακαρίου. Και εμείς συζητούμε να ξαναφέρουμε τα ΙΧ...
Το λογικό είναι, πριν ανοίξει ξανά η Μακαρίου στα αυτοκίνητα, να ανατεθεί σε ανεξάρτητους ειδικούς μια ολοκληρωμένη μελέτη. Να μας πουν τι πραγματικά χρειάζεται για να αποκτήσει εμπορική ζωή. Ή ας δοκιμαστούν οι εκδηλώσεις για έναν ολόκληρο χρόνο και ας μετρηθούν τα αποτελέσματα. Ας δώσουν περισσότερους λόγους στους δημότες για να πάνε εκεί. Αν αφήσουμε να επιστρέψουν τα αυτοκίνητα -και μαζί τους η κίνηση, ο θόρυβος και τα καυσαέρια- δύσκολα θα έχει γυρισμό.
ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.
