Το Τμήμα Δημοσίων Έργων, μετά την εξέλιξη της καταγγελίας της σύμβασης με την ΙΝΤΡΑΚΑΤ και την κατάσχεση του έργου για την Α' Φάση του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, προχώρησε στη λεπτομερή καταγραφή των εργασιών που εκτέλεσε ο Εργολάβος με σκοπό να καταρτίσει τον Τελικό Λογαριασμό καθώς και τις εργασίες που υπολείπονται να εκτελεστούν με τη νέα σύμβαση, σύμφωνα με τον Ελευθέριο Ελευθερίου, Διευθυντή του Τμήματος Δημοσίων Έργων.
Σε δηλώσεις του, ο κ. Ελευθερίου ανέφερε πως ως Τμήμα Δημοσίων Έργων προχωρούν τάχιστα με την ετοιμασία των νέων εγγράφων προσφοροδότησης, ούτως ώστε να ετοιμαστούν για να μπορούν να προχωρήσουν στην εξαγγελία της προκήρυξης της προσφοράς.
«Ο σκοπός μας», συνέχισε, «είναι, όπως έχουμε υποσχεθεί, να προσφοροδοτήσουμε, να κατακυρώσουμε και να εκτελέσουμε το έργο εντός της επόμενης τριετίας».
Ερωτηθείς κατά πόσο το Υπουργείο θα απαιτήσει από τον εργολάβο τυχόν επιπρόσθετο κόστος που προκύψει από την ανάθεση του έργου σε άλλον εργολάβο, ο κ. Ελευθερίου είπε: «Εμείς, όταν θα προσφοροδοτήσουμε το έργο, το κατακυρώσουμε και θα προκύψει η νέα τιμή, η οποία θα καθορίσει την εκτέλεση του έργου, το επιπρόσθετο κόστος που θα προκύψει θα το απαιτήσουμε, γιατί αυτό προβλέπει και η σύμβαση που είχαμε με τον εργολάβο».
Κληθείς να σχολιάσει τι γίνεται με τη Β' Φάση του έργου, ο κ. Ελευθερίου απάντησε πως η Β' Φάση του έργου έχει τροχοδρομηθεί και βρίσκονται στη διαδικασία ετοιμασίας εγγράφων για να μπορέσουν να προσφοροδοτήσουν σε μελετητές οι οποίοι θα τους ετοιμάσουν τα έγγραφα για τη μελέτη και την κατασκευή του έργου. Ταυτόχρονα, συνέχισε, προχωρούν στη διαδικασία επικύρωσης των απαλλοτριώσεων. Επεσήμανε επίσης πως η Φάση αυτή δεν επηρεάζεται από την εξέλιξη της Α' Φάσης, γιατί, όπως εξήγησε, η κάθε Φάση εκτελείται ξεχωριστά.
«Θα τρέξουν παράλληλα και οι δύο Φάσεις», κατά την έκφρασή του, διότι, όπως επανέλαβε, την Α' Φάση θα την προσφοροδοτήσουν και θα την ξεκινήσουν, ενώ όσον αφορά τη Β' Φάση, θα την προσφοροδοτήσουν για να βρουν μελετητή για την ετοιμασία των εγγράφων για μελέτη και κατασκευή.
Στόχος τους πρόσθεσε, είναι να είναι έτοιμοι όπως υποσχέθηκαν και τέλος του 2025 αρχές του 2026 το έργο να προσφοροδοτηθεί και να αρχίσει το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Κληθείς να σχολιάσει αν είναι σύνηθες φαινόμενο αυτά για το Τμήμα Δημοσίων Έργων, ο Διευθυντής του Τμήματος ανέφερε πως τα φαινόμενα αυτά είναι σπάνια, κατά την έκφρασή του.
«Εμείς», είπε, «εκτελούμε 70 έργα ως Τμήμα Δημοσίων Έργων και εκτελέσαμε πολλά έργα στο παρελθόν, ακόμη και έργα πέραν του 1,3 δισ., προσθέτοντας πως οι περιπτώσεις που έχουν καταγγείλει από πλευράς εργοδότη τη σύμβαση είναι σπάνιες».
«Δεν είναι», είπε χαρακτηριστικά, «συνήθες φαινόμενο, αλλά είναι σπάνιες αυτές οι περιπτώσεις. Ενδεικτικά, τρέχουν 70 συμβάσεις ως Τμήμα Δημοσίων Έργων και καμία από τις υπόλοιπες συμβάσεις έχει καταγγελθεί, ούτε και σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα πρόκειται να καταγγελθεί».
Καταληκτικά, ο κ. Ελευθερίου είπε πως το Τμήμα Δημοσίων Έργων και κατ’ επέκταση το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων διαχειρίζονται τις συμβάσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και σκοπός τους είναι μαζί με τους εργολάβους να ολοκληρώνουν και να παραδίδουν τα έργα στο κοινό για να μπορέσουν τα έργα να αποδώσουν για το δημόσιο συμφέρον για το οποίο κτίζονται.
Ξεκαθάρισε επίσης ότι σε καμία περίπτωση δεν είναι πρόθεσή τους να καταγγείλουν τα έργα, σημειώνοντας πως εξαντλούν όλα τα περιθώρια που τους δίνονται μέσα από τη σύμβαση και τις διάφορες διαδικασίες για να μπορέσουν να βοηθήσουν και να ολοκληρώσουν τα έργα και ταυτόχρονα δεν προχωρούν στην καταγγελία μιας σύμβασης, εκτός αν αυτό προκύπτει απόλυτα αναγκαίο λόγω της εξέλιξης του έργου.
Ταυτόχρονα, συνέχισε, δεσμεύονται ότι για το έργο που καταγγέλθηκε η σύμβαση και αφορά τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, θα προσπαθήσουν με το άπαν των δυνάμεών τους να το προσφοροδοτήσουν, να το εκτελέσουν και να το παραδώσουν στους κατοίκους της περιοχής, αλλά και σε όλους τους κατοίκους της Κύπρου, αφού πρόκειται για έργο απόλυτα αναγκαίο, κατέληξε.
