Συνάντηση με πρωτοβουλία του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξη Βαφεάδη, και σε συνεργασία με το Τμήμα Εργασιακών Σχέσεων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη με τη Γενική Συνομοσπονδία ΠΟΒΕΚ και εκπροσώπους της Παγκύπριας Συντεχνίας Μεταφορέων Α’, με το Υπουργείο να σημειώνει θα συνεχίσουν τον διάλογο με τους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο την επίλυση ζητημάτων.
Την ίδια ώρα τα Διοικητικά Συμβούλια των κλάδων της Συντεχνίας Μεταφορέων Α' θα συνέλθουν σήμερα Πέμπτη στην Χοιροκοιτία «για να συνεκτιμήσουν την κατάσταση και να αποφασίσουν για περαιτέρω μέτρα αντίδρασης»
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην παρουσία του Διευθυντή του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, του Διευθυντή του Τμήματος Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών, υπηρεσιακών παραγόντων, καθώς και του Διευθυντή του Τμήματος Εργασιακών Σχέσεων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών, κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν από πλευράς εκπροσώπων των Μεταφορέων Α’ αιτήματα που αφορούν ζητήματα που επηρεάζουν τη δραστηριότητά τους.
Ειδικότερα, συζητήθηκαν τα ζητήματα της εγγραφής καρότσας τύπου «φυσερό», ως προς το οποίο αναφέρεται ότι το Τμήμα Οδικών Μεταφορών επεξεργάζεται σχετική ρύθμιση και αναμένεται σύντομα η έκδοση επίσημης ανακοίνωσης με θετικό αποτέλεσμα για τους ενδιαφερόμενους.
Προστίθεται σε σχέση με το ύψος που έχουν οι καρότσες ότι το Τμήμα Οδικών Μεταφορών διενεργεί μελέτη για το ενδεχόμενο επέκτασης του επιτρεπόμενου ύψους, κατόπιν τεχνικής αξιολόγησης, ενώ για το ζήτημα της ρύθμισης των προβολέων στα οχήματα αναφέρεται ότι βρίσκεται ενώπιον της Βουλής των Αντιπροσώπων και εξετάζεται στο πλαίσιο τροποποίησης της σχετικής νομοθεσίας.
Αναφορικά με το θέμα των ψηφιακών ταχογράφων, το οποίο αφορά την τήρηση των επιτρεπόμενων ωρών οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών, σημειώνεται ότι οι εκπρόσωποι των Μεταφορέων Α’ έθεσαν αίτημα για κατάργηση της υποχρεωτικής εφαρμογής τους. Υπενθυμίζεται ωστόσο, ότι η εφαρμογή των ταχογράφων προκύπτει από ευρωπαϊκή νομοθεσία και αποτελεί ουσιώδες μέτρο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Συμπληρώνεται ότι σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία για το έτος 2024, το ποσοστό παραβάσεων που σχετίζονται με τις ώρες οδήγησης, τις ώρες εργασίας και τις περιόδους ανάπαυσης ανέρχεται στην Κύπρο σε 7,5 ανά οδηγό για οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων, έναντι 2,5 παραβάσεων ανά οδηγό στον ευρωπαϊκό μέσο όρο, με ακόμη μεγαλύτερη απόκλιση στον τομέα των επιβατικών μεταφορών, όπου οι παραβάσεις οδηγών λεωφορείων στην Κύπρο ανέρχονται σε 15 ανά οδηγό, σε σύγκριση με 2,5 ανά οδηγό στο ευρωπαϊκό αντίστοιχο για το ίδιο έτος.
Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων έχει ήδη προβεί σε ενέργειες για την αξιολόγηση ειδικών συνθηκών που επικρατούν στην Κύπρο και βρίσκεται σε αναμονή απάντησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προστίθεται σχετικά.
Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Εργασιακών Σχέσεων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων θα συνεχίσουν τον διάλογο με τους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο την επίλυση ζητημάτων που εντάσσονται στο πλαίσιο της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την εύρυθμη λειτουργία του τομέα των μεταφορών και την προστασία της οδικής ασφάλειας, καταλήγει η ανακοίνωση.
Εξάλλου, τα Διοικητικά Συμβούλια των κλάδων της Συντεχνίας Μεταφορέων Α' θα συνέλθουν σήμερα Πέμπτη στην Χοιροκοιτία «για να συνεκτιμήσουν την κατάσταση και να αποφασίσουν για περαιτέρω μέτρα αντίδρασης», σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΟΒΕΚ την Τρίτη.
«Ο λόγος που ακολουθείται αυτή η διαδικασία είναι γιατί κανένα αρμόδιο Τμήμα ή Υπουργείο δεν έχει δώσει σημασία στα αιτήματα των Μεταφορέων και να παρέμβει», προστίθεται.
Μέσα από αυτή την ανακοίνωση, σημειώνεται, «στοχεύουμε να ενημερώσουμε τον κάθε ένα ο οποίος νοιώθει ότι επηρεάζεται από τις ενέργειες αυτές, να λάβει τα μέτρα του ούτως ώστε να έχει τις λιγότερες επιπτώσεις».
Πηγή: ΚΥΠΕ
