Στην τρέχουσα χρονική στιγμή, όπου ο διάλογος μεταξύ του Τμήματος Περιβάλλοντος και των τοπικών αρχών για την εφαρμογή του «Πληρώνω Όσο Πετώ» έχει εμβαθύνει στον πυλώνα των υποδομών και των τεχνικών μέσων, έχει διαφανεί ότι η εφαρμογή του συστήματος υποχρεωτικής ανακύκλωσης θα ξεκινήσει πρώτα με την επαρχία Λάρνακας, τον προσεχή Νοέμβριο. Μέχρι τότε θα είναι έτοιμη, παρέχοντας τις επιλογές για τη διάθεση των χωριστά συλλεγόμενων αποβλήτων σε όλες τις ροές εκτός από τα οργανικά απόβλητα των οικιών, όπως δήλωσε στον «Π» ο διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος, Θεόδουλος Μεσημέρης. Υπενθυμίζεται ότι οι δήμοι και οι κοινότητες της επαρχίας Λάρνακας έχουν καταλήξει στην επιλογή της προπληρωμένης σακούλας. Σύμφωνα με τον κ. Μεσημέρη, σταδιακά θα εντάσσονται και οι υπόλοιπες επαρχίες στο «ΠΟΠ».
Για το ζήτημα των υποδομών, τον περασμένο μήνα το Τμήμα Περιβάλλοντος ανακοίνωσε για πρώτη φορά στην Ένωση Δήμων και την Ένωση Κοινοτήτων συγκεκριμένα πλάνα για τις υποδομές των οργανικών, βραχυπρόθεσμης και μεσοπρόθεσμης προσέγγισης, τα οποία έτυχαν μίας καταρχήν θετικής ανταπόκρισης από πλευράς των τοπικών αρχών. Σύμφωνα με τις αποφάσεις του Τμήματος Περιβάλλοντος, τις οποίες εξασφάλισε ο «Π», οι επαρχίες Λευκωσίας, Λάρνακας και ελεύθερης Αμμοχώστου θα εξυπηρετούνται από την ΟΕΔΑ Κόσιης και συγκεκριμένα τη μονάδα κομποστοποίησης που διαθέτει. Για τις επαρχίες Λεμεσού και Πάφου το Τμήμα θα αγοράσει αυτόνομες κινητές μονάδες κομποστοποίησης, οι οποίες θα δώσουν προσωρινά λύσεις. Σύμφωνα με το Τμήμα, θα μπορούσαν αυτές οι μονάδες να εγκατασταθούν στην ΟΕΔΑ Πεντακώμου για τη Λεμεσό και στον ΧΥΤΑ Πάφου για την επαρχία Πάφου. Επίσης σχεδιάζεται να εγκατασταθεί και μία τρίτη κινητή μονάδα στον Κάτω Πύργο, για την περιοχή Τηλλυρίας. Αν υπάρξουν ανάγκες, το Τμήμα θα αγοράσει υπηρεσίες και από αδειοδοτημένες μονάδες του ιδιωτικού τομέα. Σε επόμενο στάδιο, όταν για αυτές τις περιοχές δημιουργηθούν μεγάλες και μόνιμες υποδομές, προβλέπεται οι κινητές μονάδες να μεταφερθούν σε ορεινές κοινότητες.
Ο ρόλος των ιδιωτών και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης
Όπως είπε ο κ. Μεσημέρης, τώρα γίνεται μία προσπάθεια για να κλείσουν όλα τα θέματα των μέσων και των υποδομών μέσα από μία ολοκληρωμένη προσέγγιση. Παράλληλα αναζητείται ο ρόλος του ιδιωτικού τομέα και της τοπικής αυτοδιοίκησης, για όλα τα ρεύματα. Στον ίδιο πυλώνα προαπαιτουμένων του «ΠΟΠ», τον τεχνικό, αναζητείται η δυνατότητα παράδοσης υλικών και εξοπλισμών, όπως των κάδων και των σακουλών, από τις ιδιωτικές εταιρείες. Όμως ακόμη πιο δύσκολη έχει χαρακτηριστεί η παράδοση των οχημάτων για τα οργανικά. Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, λόγω και του μεγέθους της Κύπρου, υπήρχε μέχρι πρόσφατα μεγάλη αστοχία στο να παραδοθούν άμεσα κάποια υλικά και εξοπλισμός, δυσκολεύοντας την εφαρμογή του «ΠΟΠ» στην ολότητά του.
Οι διαβουλεύσεις των τοπικών αρχών και του Τμήματος Περιβάλλοντος για τον πυλώνα των μέσων και των υποδομών, διαδέχθηκαν αυτές για τον πυλώνα των νομοθετικών ρυθμίσεων, οι οποίος κλείδωσε τον περασμένο μήνα. Η συνέχεια της διαδρομής επιφυλάσσει τον τρίτο και πιο «καυτό» πυλώνα, τον οικονομικό. Πρόκειται για την κρατική στήριξη προς τις τοπικές αρχές, η οποία ακόμα δεν συμφωνήθηκε. Η Ένωση Δήμων έχει προβεί σε προ-κοστολόγιο για όλους τους δήμους, όσον αφορά την αλλαγή στο υφιστάμενο σύστημα για τα σκύβαλα, καταγράφοντας γύρω στα 80-100 εκατομμύρια ευρώ. Μεταξύ άλλων, για την αγορά των νέων σκυβαλοφόρων για τα οργανικά απόβλητα, των κάδων για τα οργανικά και την ανακύκλωση, όπως και των σακούλων, για τις καμπάνιες ενημέρωσης των πολιτών και τους επιθεωρητές εφαρμογής του «ΠΟΠ».
