Μια μικρή ποσότητα υγρού κάτω από το αυτοκίνητο δεν σημαίνει απαραίτητα ότι υπάρχει βλάβη. Ωστόσο, το χρώμα, η μυρωδιά και η υφή του μπορούν να δώσουν σημαντικές ενδείξεις για το αν πρόκειται για κάτι φυσιολογικό ή για διαρροή που χρειάζεται άμεσο έλεγχο.
Πρόκειται για μια εικόνα που έχουν δει οι περισσότεροι οδηγοί, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. Μετά το παρκάρισμα μπορεί να εμφανιστεί κάτω από το αυτοκίνητο μια μικρή ή μεγαλύτερη κηλίδα υγρού, δημιουργώντας εύλογα το ερώτημα αν πρόκειται για νερό από το κλιματιστικό ή για ένδειξη μηχανικής βλάβης.
Ένας απλός έλεγχος μπορεί να δώσει μια πρώτη εικόνα. Αν το υγρό είναι διαυγές, έχει υφή νερού και δεν παρουσιάζει κάποια ιδιαίτερη μυρωδιά, είναι πιθανό να πρόκειται για νερό που προέρχεται από τη λειτουργία του κλιματιστικού.
Κατά τη λειτουργία του air condition, οι υδρατμοί της ατμόσφαιρας υγροποιούνται λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας. Το νερό που δημιουργείται συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία και απομακρύνεται μέσω της προβλεπόμενης αποχέτευσης, καταλήγοντας στο έδαφος.
Αν όμως υπάρχει αμφιβολία για την προέλευση του υγρού, το χρώμα του μπορεί να αποτελέσει μια επιπλέον ένδειξη. Υγρό ψύξης μπορεί να έχει χαρακτηριστικό πράσινο ή πορτοκαλί χρώμα και η παρουσία του κάτω από το αυτοκίνητο ενδέχεται να υποδεικνύει διαρροή από το ψυγείο ή κάποιο σωληνάκι. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι να ελεγχθεί και η στάθμη του υγρού στο δοχείο ψύξης και να γίνει έλεγχος σε συνεργείο.
Περισσότερη προσοχή χρειάζεται όταν το υγρό έχει μυρωδιά που παραπέμπει σε καύσιμο ή λάδι. Η μυρωδιά βενζίνης μπορεί να υποδεικνύει διαρροή στο σύστημα τροφοδοσίας, ενώ το λάδι ξεχωρίζει από την πιο παχύρρευστη υφή, την χαρακτηριστική οσμή και τον ιριδίζοντα λεκέ που μπορεί να αφήσει στο έδαφος.
Σε περίπτωση που το υγρό δεν μοιάζει με απλό νερό ή υπάρχει έντονη μυρωδιά καυσίμου ή λαδιού, χρειάζεται έλεγχος από συνεργείο, ώστε να εντοπιστεί έγκαιρα η αιτία της διαρροής.
