Η νέα ενεργειακή κρίση που πλήττει την Ευρώπη εντείνει τις πιέσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για άμεσες παρεμβάσεις με στόχο τη διασφάλιση του εφοδιασμού και τον περιορισμό των επιπτώσεων στις οικονομίες και τους καταναλωτές. Η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε χθες τα 100 δολάρια το βαρέλι και οι αυξανόμενες ανησυχίες για την επάρκεια diesel και αεροπορικών καυσίμων προκαλούν έντονο προβληματισμό στις Βρυξέλλες και τα κράτη- μέλη της ΕΕ.
Καθοριστικό ρόλο στην επιδείνωση της κατάστασης έχει διαδραματίσει το παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και τα πλήγματα σε ενεργειακές υποδομές στη Μέση Ανατολή, γεγονότα που έχουν περιορίσει την παγκόσμια προσφορά καυσίμων. Ο ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε την κρίση «πρωτόγνωρη» και προειδοποίησε ότι ενδεχόμενη περαιτέρω επιδείνωση θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και σε έκτακτη σύγκληση των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ.
Παράλληλα, ο γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν σε επιστολή που απέστειλε στην πρόεδρο της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ζητεί έκτακτες ευρωπαϊκές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της προσφοράς diesel και αεροπορικά καύσιμα.
Το Παρίσι προτείνει προσωρινή χαλάρωση ορισμένων ευρωπαϊκών προδιαγραφών ποιότητας καυσίμων, εκτιμώντας ότι έτσι τα διυλιστήρια θα μπορούσαν να αυξήσουν την παραγωγή τους έως και 20%.
Η Κομισιόν, πάντως, επιμένει ότι η σημερινή κρίση διαφέρει από εκείνη του 2022. Τότε το πρόβλημα αφορούσε κυρίως την προσφορά φυσικού αερίου μετά τη διακοπή των ρωσικών ροών, ενώ σήμερα πρόκειται κυρίως για μια παγκόσμια κρίση τιμών ορυκτών καυσίμων. Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι δεν υπάρχει άμεσο πρόβλημα εφοδιασμού, η ΕΕ παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, έχοντας το ζήτημα στην κορυφή της πολιτικής της ατζέντας.
