Χωρίς απάντηση από το Υπουργείο Μεταφορών παραμένουν, για περισσότερο από δύο μήνες μετά την κατάθεση της σχετικής πρότασης, η ΕΜΕΛ και το WeeDrive για τη δωρεάν επέκταση του προγράμματος απογευματινών μετακινήσεων μαθητών στη Λεμεσό. Την ίδια ώρα και ο Δήμος Λεμεσού έχει ζητήσει ενημέρωση για την πορεία του αιτήματος, χωρίς, επίσης, να υπάρξει σχετική ανταπόκριση.
Η πρόταση είχε κατατεθεί από την ΕΜΕΛ και το WeeDrive με στόχο, μέσω κρατικής επιχορήγησης, να επεκταθεί σημαντικά το πρόγραμμα από τον Σεπτέμβριο και να καταστεί δωρεάν για περισσότερους μαθητές. Η υφιστάμενη λειτουργία του WeeDrive έχει ήδη καταδείξει τη δυναμική που μπορεί να έχει ένα τέτοιο μοντέλο στη Λεμεσό, καθώς μέσα στον πρώτο χρόνο λειτουργίας του εξυπηρετήθηκαν περισσότερες από 400 οικογένειες και πραγματοποιήθηκαν περίπου 6.000 μετακινήσεις.
Πλέον, οι ελπίδες για τη δωρεάν, επιχορηγούμενη επέκταση του προγράμματος εναποτίθενται στη νέα υπουργό Μεταφορών, Εύη Τσολάκη, η οποία ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο σε μια κρίσιμη χρονική συγκυρία. Η νέα υπουργός είναι από τη Λεμεσό και γνωρίζει, ως εκ τούτου, από πρώτο χέρι το μέγεθος του κυκλοφοριακού προβλήματος που αντιμετωπίζει καθημερινά η πόλη. Η προσδοκία είναι ότι θα υπάρξει πλέον κινητοποίηση και ότι το αίτημα θα εξεταστεί με την ταχύτητα που απαιτείται, ώστε να δοθεί επιτέλους μια σαφής απάντηση.
Το ζήτημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία από τη στιγμή που, σύμφωνα με πληροφορίες, στο Υπουργείο Μεταφορών υπάρχει διαθέσιμο κονδύλι για απογευματινές μεταφορές μαθητών. Εφόσον τα χρήματα υπάρχουν, εύλογα τίθεται το ερώτημα γιατί δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα μια ξεκάθαρη απάντηση στην ΕΜΕΛ και το WeeDrive, αλλά και αν τελικά το διαθέσιμο κονδύλι κινδυνεύει να παραμείνει αναξιοποίητο.
Το επιχείρημα που φαίνεται να έχει διατυπωθεί ανεπίσημα για το κόστος της πρότασης, δεν μπορεί από μόνο του να αποτελεί λόγο για να παραμένει το θέμα σε εκκρεμότητα. Αν το αρχικό σχέδιο θεωρείται οικονομικά μεγάλο, θα μπορούσε να ανοίξει ένας διάλογος με την ΕΜΕΛ και το WeeDrive για προσαρμογές στο πρόγραμμα. Θα μπορούσε, για παράδειγμα, να εξεταστεί μια μικρή συμμετοχή των γονέων, διαφορετικό ύψος επιχορήγησης ή η εξεύρεση πρόσθετων κονδυλίων.
Αυτό που προκαλεί προβληματισμό είναι ότι, αντί να υπάρξει μια συζήτηση για το πώς μπορεί να υλοποιηθεί το πρόγραμμα με τρόπο οικονομικά βιώσιμο, μέχρι σήμερα δεν φαίνεται να έχει δοθεί ούτε θετική ούτε αρνητική απάντηση.
Το γεγονός ότι βρισκόμαστε στο τέλος Αυγούστου δημιουργεί στενά χρονικά περιθώρια, καθώς τόσο η ΕΜΕΛ, το WeeDrive αλλά και οι οικογένειες που ενδέχεται να αξιοποιήσουν την υπηρεσία, χρειάζονται να γνωρίζουν τι θα ισχύσει από τον Σεπτέμβριο. Η έγκαιρη λήψη απόφασης είναι απαραίτητη όχι μόνο για τον επιχειρησιακό σχεδιασμό του προγράμματος, αλλά και για να μπορέσουν οι γονείς να οργανώσουν τις απογευματινές δραστηριότητες των παιδιών τους.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, οι σχεδιασμοί της ΕΜΕΛ και του WeeDrive συνεχίζονται για λειτουργία του προγράμματος με τον ίδιο τρόπο με πέρσι, μέχρι νεωτέρας, ενώ από φέτος αναμένονται αναβαθμίσεις με προσθήκη υπηρεσίας μεταφορών για ορισμένα ιδιωτικά σχολεία το πρωί, όπως επίσης και προσπάθεια για μεταφορά εργαζομένων στο κέντρο της Λεμεσού τα πρωινά.
